Проект вакуумных рыбонасосов на судне

Проект вакуумных рыбонасосов на судне

Проектирование установки вакуумных рыбонасосов на судне выполняется с учетом схемы перекачки, конструкции корпуса, расположения рыбных емкостей и требуемого режима работы линии.

На представленном проекте разработана установка вакуумных рыбонасосов с привязкой к конструкциям судна. Проект включает объемную схему установки, принципиальную схему трубопроводов и автоматизации, а также продольный и поперечный разрезы судна с планом палуб, на которых показано размещение оборудования относительно рыбных емкостей.

Основная задача проекта — организовать бережную перекачку рыбы из рыбных емкостей на борт по вакуумному принципу с минимальным травмированием сырья и возможностью работы по нескольким линиям.

Принцип работы установки

Вакуумная перекачка рыбы основана на попеременном создании разрежения и нагнетания в рыбопроводе.

На фазе вакуумирования рыба вместе с водой засасывается из емкости в трубопровод и приемный бак. На фазе нагнетания продукт подается по линии дальше — на палубу, в приемную емкость или непосредственно на переработку. Переключение режимов выполняется арматурой по сигналам системы управления.

Такой способ позволяет поднимать рыбу с большой глубины трюма без применения механизированных подъемников и без прямого контакта механизмов с сырьем, что снижает травмирование рыбы.

Состав установки

В состав установки входят вакуумные насосные агрегаты, сепаратор-водоотделитель, приемный бак, трубопроводы и система управления.

Два насосных агрегата — рабочий и резервный — размещены на рамах и подключены к общей линии. Сепаратор-водоотделитель установлен с превышением над уровнем воды: выход воздуха организован в верхней точке, а сброс отделенной воды выполняется с расходом, не допускающим завоздушивания системы. Минимальное расстояние от сепаратора до уровня воды на схеме отмечено как контрольный параметр монтажа.

Приемный бак объемом 200 л оснащен датчиком уровня и служит буферной емкостью между рыбопроводом и насосной группой.

Гидравлическая схема

На принципиальной схеме показаны три технологические линии, подключенные к рыбным емкостям.

Каждая линия имеет собственную запорную арматуру, что позволяет работать с любой из трех емкостей по отдельности или последовательно. Трубопроводы выполнены диаметром Dn100, участки соединяются на фланцах; подводящие и отводящие трубы выполнены диаметрами 114×2, 38×3 и 30×3 мм.

Материалы трубопроводов и арматуры, контактирующие с продуктом и забортной водой, приняты из нержавеющей стали AISI 316 — это стандартное требование для оборудования, работающего в морских условиях.

Водоподготовка и вспомогательные насосы

Для работы установки предусматриваются насосы подачи морской и пресной воды.

Морская вода используется для формирования транспортного потока в рыбопроводе, пресная — для технологических нужд и ополаскивания. Насосы установлены отдельным узлом с собственными запорными элементами и подключены к общей схеме водоснабжения судна.

Такое разделение контуров обеспечивает стабильную работу линии независимо от режима работы других потребителей воды на судне.

Управление и автоматизация

Управление установкой выполняется с панели управления, связанной с насосными агрегатами, арматурой и датчиками.

Система отслеживает уровень в приемном баке и рыбных емкостях, управляет переключением вакуумирования и нагнетания, контролирует работу насосов. Сигналы датчиков уровня исключают работу линии на пустой емкости и переполнение приемного бака.

Питание агрегатов и управления подключается через отдельный вводной щиток, что позволяет вести обслуживание силовой части без остановки технологической линии.

Размещение на судне

Размещение установки проверено на судовых чертежах: продольном и поперечном разрезах, плане палуб и виде в корму.

Насосные агрегаты размещаются в машинном или смежном помещении с учетом подвода трубопроводов от рыбных емкостей, расположенных в трюме. Трассы рыбопроводов проходят от емкостей через переборки к приемному баку и сепаратору, огибая существующие конструкции и коммуникации.

На разрезах проверяются высотные отметки прокладки труб, уклоны и взаимное расположение оборудования. Это позволяет выявить пересечения с конструкциями корпуса до изготовления узлов и скорректировать компоновку на чертеже.

Рабочие и обслуживаемые зоны

При размещении оборудования предусматривается доступ персонала к насосным агрегатам, сепаратору, арматуре и панели управления.

Проектом учитываются проходы для эксплуатации, зоны технического обслуживания и ревизии трубопроводов. Расстояния между установками определяются с учетом реальной компоновки помещений.

Такой подход исключает ситуацию, когда оборудование формально размещено, но доступ к отдельным узлам после монтажа затруднен.

Требования к изготовлению и монтажу

Сварные соединения трубопроводов выполняются по судовым стандартам, фланцевые — по действующим ГОСТ, узлы прохода через переборки — по отдельным чертежам.

После сварки трубы подвергаются очистке, внутренние швы зачищаются до требуемой шероховатости; установка прокладок и затяжка фланцевых соединений производятся по инструкции изготовителя. Это обеспечивает герметичность вакуумной линии — ключевое условие устойчивой работы установки.

Монтажная документация формируется в составе проекта и передается монтажной организации вместе со спецификацией.

Модернизация действующей системы

Установка может проектироваться как для нового судна, так и при реконструкции действующего производства.

При модернизации учитываются установленное оборудование и существующие трассы. Задача может включать замену насосных агрегатов, увеличение числа подключаемых емкостей, изменение дальности подачи или переход на другой режим перекачки.

Перед началом проектирования анализируются исходные данные и определяется, какие элементы существующей системы остаются в работе, а какие подлежат замене.

Что дает предварительная проработка проекта

Основная часть технических вопросов вакуумной перекачки решается до начала изготовления оборудования.

На стадии проектирования проверяются компоновка, диаметры и длины линий, отметки, точки загрузки и выгрузки, доступ к оборудованию и возможность его монтажа. Корректировки на чертеже не требуют переделки уже изготовленных узлов.

Поэтому проработанный проект снижает количество изменений во время монтажа и упрощает запуск линии. Для судовых объектов, где возможности корректировки на борту ограничены, это особенно существенно.

От проекта до изготовления и монтажа

Проектирование позволяет заранее согласовать состав установки, гидравлическую схему и привязку к конструкциям судна.

После утверждения компоновки выполняется изготовление агрегатов и секций трубопроводов, подготовка монтажной документации и установка оборудования на объекте. Такой порядок связывает проектирование, изготовление и монтаж в одну последовательную техническую задачу.

АГРОБАЛТ разрабатывает проекты вакуумных рыбонасосных установок с подбором оборудования, разработкой схем автоматизации и привязкой под конкретное судно. Возможна разработка как полной системы перекачки, так и отдельных участков линии с последующим изготовлением оборудования и подготовкой к монтажу.