Малый рыболовный траулер ТР30

Малый рыболовный траулер ТР30 - компоновка оборудования рыбцеха

Для малого рыболовного траулера ТР30 разработана компоновка технологического оборудования рыбоперерабатывающего цеха с размещением основного и вспомогательного оборудования на главной палубе и в трюме.

Проект выполнен с учетом существующей конструкции судна, расположения помещений, рабочих проходов и необходимости связать прием, обработку, взвешивание и перемещение рыбы в единую технологическую схему.

На чертеже представлены план главной палубы и трюма, несколько характерных разрезов, привязка оборудования к судовым конструкциям и спецификация основных позиций. Такая проработка позволяет определить не только место установки оборудования, но и его взаимное расположение по высоте, направление движения продукции и организацию рабочих мест.

Компоновка рыбцеха на главной палубе

Основное технологическое оборудование сосредоточено в рыбцехе на главной палубе.

При разработке компоновки учитывалось существующее помещение и расположение смежных зон. Оборудование размещено с привязкой к конструкциям судна и технологическому потоку, чтобы обеспечить последовательную передачу рыбы между отдельными операциями.

В составе участка предусмотрены приемное оборудование, транспортёры, рабочие лотки, оборудование для первичной обработки рыбы и средства дальнейшего перемещения продукции.

Одной из исходных позиций является приемный бункер на две секции. Он используется для приема продукции и ее последующей подачи в технологическую линию. Далее рыба перемещается по транспортной системе к рабочим участкам.

На плане видно, что значительная часть оборудования собрана компактно в пределах одного производственного помещения. При этом сохранены рабочие зоны и доступ к основным элементам линии.

Для судового цеха такой подход принципиален: оборудование должно быть размещено достаточно плотно, но без нарушения возможности эксплуатации, мойки и обслуживания.

Транспортировка продукта внутри цеха

Значительная часть технологической схемы построена на транспортёрах различных исполнений.

В проекте предусмотрены сортировочные и ленточные транспортёры, а также отдельные переходные участки, обеспечивающие передачу рыбы между оборудованием.

Некоторые транспортёры работают совместно с душирующими устройствами. Это позволяет выполнять необходимые операции с продуктом непосредственно в процессе его перемещения и сокращает количество отдельных перегрузок.

При компоновке транспортного оборудования важна не только длина каждого участка. Необходимо согласовать высоты загрузки и выгрузки, положение соседних машин и направление движения продукта.

Именно поэтому на проекте кроме общего плана выполнены разрезы. По ним можно проверить взаимное положение транспортёров и рабочих элементов относительно палубы и оборудования.

Транспортная система проектируется как часть общей технологии, а не как набор отдельных конвейеров. Это позволяет организовать последовательное прохождение продукции от приемного участка до дальнейшей обработки и передачи в следующие зоны.

Первичная обработка рыбы

В составе технологического участка предусмотрена машина Baader 424A.

В проекте оборудование интегрировано в общую линию с учетом подачи сырья и отвода продукции после обработки. Рядом размещены транспортные и вспомогательные элементы, необходимые для работы участка.

Для такого оборудования особенно важна правильная привязка входного и выходного потока. Машина должна быть установлена таким образом, чтобы продукт подавался без лишних ручных перегрузок, а после обработки мог сразу передаваться на следующий участок.

На чертеже также предусмотрены лотки для отвода обработанной рыбы, голов и других продуктов технологического процесса.

Таким образом, непосредственно на стадии проекта определяется не только место установки основной машины, но и вся необходимая обвязка вокруг нее.

Система удаления технологических отходов

Отдельным участком проекта предусмотрена система работы с отходами.

В спецификации присутствуют лотки, трубопровод для перемещения измельченных отходов, измельчитель и насос перекачки отходов.

Для рыбоперерабатывающего судового производства это важная часть общей компоновки. Отходы должны удаляться из рабочих зон без пересечения с основным продуктовым потоком и без накопления непосредственно возле оборудования.

Поэтому система удаления отходов рассматривается одновременно с проектированием основной технологической линии.

Расположение лотков и оборудования увязывается с рабочими местами, а дальнейшее перемещение отходов организуется через соответствующие коммуникации.

Такое решение позволяет разделить основные технологические потоки и систему удаления отходов еще на стадии компоновки.

Взвешивание и передача продукции

В проекте предусмотрен отдельный участок взвешивания.

В спецификации указаны морские весы Marel, поддоны под весы и рольганги. Рольганги позволяют организовать передачу продукции через участок взвешивания и далее по технологическому маршруту.

Для судового исполнения важно, чтобы весовое оборудование было встроено в линию и не требовало лишнего перемещения продукции вручную.

Поэтому рабочая зона весов рассматривается совместно с подающими и отводящими участками.

На плане трюма также показано расположение оборудования и мест хранения/размещения продукции. Связь между палубой и трюмом должна учитываться еще при проектировании рыбцеха, поскольку технологический процесс не заканчивается непосредственно после обработки рыбы.

Привязка оборудования в трюме

Отдельная часть проекта посвящена трюму.

На плане показано размещение оборудования и грузовых мест в пределах существующего пространства судна. Здесь особенно важна привязка к конструкциям корпуса и сохранение доступных проходов.

На судне невозможно рассматривать главную палубу и трюм как независимые помещения. Работа рыбцеха должна быть согласована с дальнейшим перемещением продукции.

Поэтому при проектировании учитываются не только отдельные машины, но и связь между палубами, направление перемещения продукции и места ее последующего размещения.

Проверка компоновки по разрезам

В проекте выполнено несколько характерных разрезов.

Они показывают положение оборудования относительно главной палубы, высоту рабочих участков и взаимное расположение машин.

Для судовой компоновки это обязательная часть работы. План сверху не позволяет оценить все возможные пересечения и ограничения.

Например, при установке транспортёра необходимо учитывать его угол наклона, высоту верхней и нижней точек, положение приводов и соседнего оборудования. То же относится к рабочим машинам, бункерам и трубопроводам.

Разрезы позволяют проверить эти параметры до изготовления и монтажа.

На этой стадии можно изменить положение оборудования или скорректировать отдельные размеры без переделки уже изготовленных конструкций.

Учет рабочих мест и обслуживания

При проектировании рыбцеха учитываются зоны работы персонала.

На чертеже показано положение операторов относительно отдельных единиц оборудования. Это позволяет проверить доступ к рабочим зонам и убедиться, что размещение машин соответствует реальной эксплуатации.

При этом необходимо оставлять доступ не только к месту выполнения технологической операции.

Оборудование потребуется мыть, осматривать и обслуживать. Приводы, рабочие органы, соединения и другие обслуживаемые элементы должны оставаться доступными после окончательного монтажа.

В условиях небольшого судового помещения это требует особенно внимательной компоновки.

Спецификация оборудования как часть проекта

Проект сопровождается спецификацией оборудования с позиционной привязкой к чертежу.

В нее включены основное технологическое оборудование, транспортёры, бункеры, лотки, рольганги, весовое оборудование, система удаления отходов и вспомогательные позиции.

Такая спецификация позволяет связать каждый элемент на плане с конкретной единицей оборудования.

Это необходимо для дальнейшей проработки проекта, изготовления нестандартных элементов и организации монтажа.

При необходимости отдельные позиции оборудования могут корректироваться под фактические размеры судна и условия установки.

Проектирование судового рыбцеха под конкретную технологию

Компоновка малого рыболовного траулера ТР30 показывает подход к проектированию судовых рыбоперерабатывающих участков, при котором все оборудование рассматривается в составе общей технологической схемы.

При разработке учитываются конструкция судна, доступная площадь, расположение оборудования по палубам, направление движения продукции, система удаления отходов, рабочие места и дальнейшее перемещение обработанной рыбы.

Такой проект необходим до начала изготовления и монтажа оборудования. Он позволяет заранее проверить габариты, технологические связи и возможность размещения всех позиций в существующих помещениях.

АГРОБАЛТ выполняет разработку технологических компоновок рыбоперерабатывающих цехов для промысловых и перерабатывающих судов. Проект может включать подбор и размещение оборудования, разработку транспортных участков и вспомогательных систем, привязку к существующим помещениям, подготовку планов, разрезов и спецификации с последующим изготовлением необходимого оборудования.