Проектирование судового рыбоперерабатывающего цеха выполняется с учетом технологической схемы, существующей конструкции судна, расположения оборудования и маршрутов перемещения сырья между отдельными участками.
В данном проекте проработана система загрузки и выгрузки рыбы на траулере с применением вакуумного насоса. Компоновка включает размещение основного оборудования, прокладку трубопроводов и привязку системы к существующим помещениям и палубам судна.
Проект показывает не только положение оборудования, но и два рабочих режима системы - загрузку и выгрузку рыбы. Для каждого режима определен маршрут транспортирования продукта и положение трубопроводной линии.
Основной задачей было организовать механизированную подачу рыбы между технологическими зонами судна и исключить лишние ручные операции при перемещении продукта.
Для этого применяется вакуумная система транспортировки. Продукт перемещается по трубопроводу за счет работы вакуумного насоса и подается в заданную точку технологической линии.
Такое решение используется там, где необходимо связать между собой участки, расположенные на разных отметках или в разных помещениях судна.
При проектировании важно правильно определить не только характеристики самой установки, но и трассу трубопровода, положение приемных и разгрузочных участков, высотные отметки и доступ к оборудованию для эксплуатации.
Поэтому проектирование судовых рыбных цехов всегда выполняется в привязке к конкретному судну.
На чертеже показана система загрузки-выгрузки через вакуумный насос.
Вакуумная перекачка рыбы позволяет транспортировать продукт по закрытой системе трубопроводов между отдельными участками судна. В зависимости от рабочего режима система используется для подачи рыбы в технологическую зону или ее перемещения в обратном направлении.
В отличие от обычного транспортёра, трубопровод можно проложить по сложной трассе с учетом существующей конструкции судна. Это особенно важно при модернизации действующего объекта, где свободное пространство ограничено и необходимо учитывать уже установленное оборудование.
При разработке проекта определяется положение вакуумного насоса, направление трубопроводов, точки подключения и рабочие маршруты продукта.
На схеме отдельно показаны варианты загрузки и выгрузки. Это позволяет заранее определить переключение системы между рабочими режимами и проверить трассировку по существующим помещениям.
Вакуумный насос и связанное с ним оборудование размещаются с учетом существующей компоновки.
На проекте предусмотрена отдельная зона установки оборудования на платформе. Такое решение позволяет выполнить привязку агрегатов к конкретной отметке и обеспечить подключение трубопроводной системы.
Размещение оборудования проверяется на нескольких видах.
Продольный вид позволяет оценить положение установки относительно палуб и надстроек судна. План верхней палубы показывает прохождение трубопроводов и расположение основных точек подключения. Отдельный план платформы используется для привязки оборудования непосредственно в месте монтажа.
Такая проработка необходима, когда выполняется проектирование цеха переработки рыбы на действующем судне.
Одного плана помещения здесь недостаточно. Необходимо проверить высоту установки, пересечения трубопроводов, положение оборудования относительно переборок и возможность последующего обслуживания.
Для вакуумной транспортировки большое значение имеет конфигурация трубопроводной системы.
Трасса должна быть технологически обоснована и одновременно учитывать конструктивные ограничения судна.
На стадии проекта определяется прохождение трубопровода по палубам, места изменения направления, вертикальные участки и соединение с технологическими зонами.
При этом необходимо учитывать не только сам маршрут, но и возможность монтажа.
Трубопровод не должен создавать препятствия для проходов и обслуживания существующего оборудования. Необходимо предусмотреть доступ к соединениям и другим элементам системы.
Именно поэтому вакуумная перекачка рыбы проектируется не как отдельная установка, а как часть общей технологической компоновки.
В данном проекте одна система используется для решения двух задач.
Первый режим предназначен для загрузки рыбы. В этом случае продукт поступает по заданному маршруту к соответствующему участку судна.
Второй режим - выгрузка.
На чертеже отдельно показан маршрут трубопровода при выгрузке рыбы, что позволяет определить направление транспортирования и положение рабочих соединений.
При проектировании такой системы необходимо заранее согласовать оба режима. Если этого не сделать на стадии компоновки, после монтажа могут потребоваться дополнительные трубопроводы или изменение расположения оборудования.
Поэтому выгрузка рыбы насосом рассматривается совместно с системой загрузки уже на стадии проектирования.
Это позволяет использовать общую инфраструктуру и заранее определить схему переключения потоков.
Сам по себе вакуумный насос для рыбы является только одним из элементов системы.
Для нормальной эксплуатации требуется правильно увязать его с трубопроводами, приемными участками, местами разгрузки и существующим технологическим оборудованием.
При этом учитываются параметры конкретного объекта и условия размещения.
В судовых проектах оборудование часто приходится адаптировать под существующую компоновку. Может потребоваться изменение расположения агрегата, корректировка трассы, перенос отдельных соединений или изготовление дополнительных элементов.
Именно поэтому судовые рыбонасосные установки целесообразно рассматривать совместно с проектированием всей системы транспортировки продукта.
Такой подход позволяет заранее увязать оборудование с реальными условиями эксплуатации.
При разработке судового производства отдельные машины не должны рассматриваться независимо друг от друга.
Прием сырья, его перемещение, обработка, временное накопление и дальнейшая передача должны быть связаны общей технологической схемой.
Поэтому проектирование рыбных цехов начинается с определения последовательности операций и движения продукта.
После этого выполняется размещение оборудования и разрабатываются необходимые транспортные системы.
В зависимости от задачи для перемещения могут применяться ленточные и наклонные транспортёры, лотки, насосное оборудование или вакуумные системы.
Выбор конкретного решения зависит от типа продукта, расположения помещений и требуемого маршрута транспортировки.
В данном проекте вакуумная система позволяет связать технологические зоны через трубопроводную сеть.
При модернизации судна проектировщик работает с уже существующей компоновкой.
Нельзя свободно изменить расположение палуб, переборок или основных конструктивных элементов. Поэтому оборудование и трубопроводы необходимо размещать в пределах доступного пространства.
На проекте видно, что трасса системы проложена с учетом существующего расположения судовых помещений и оборудования.
Такая работа требует точной привязки.
Ошибки на стадии проектирования могут привести к пересечениям с конструкциями или невозможности установить оборудование в предусмотренном месте.
Поэтому разработка проекта рыбного цеха должна выполняться до изготовления и монтажа основных элементов системы.
На этой стадии проще скорректировать положение оборудования или изменить трассу трубопровода.
Проектная документация используется не только для согласования общей идеи.
Она является основой для изготовления отдельных элементов и дальнейшего монтажа.
В проекте фиксируются положение оборудования, основные размеры, трассы трубопроводов и места подключения.
Это позволяет заранее определить объем работ и подготовить необходимые элементы системы.
Особенно важно это для судовых объектов, где возможности выполнения крупных переделок непосредственно на месте ограничены.
Грамотно подготовленный проект рыбного производства позволяет перенести основную часть технических решений на этап проектирования.
После утверждения компоновки можно переходить к изготовлению оборудования, трубопроводов, опорных конструкций и других элементов.
Состав оборудования определяется технологией конкретного судна.
Помимо насосных систем в проект могут входить транспортёры, приемные бункеры, моечные машины, технологические столы, оборудование для сортировки и обработки рыбы, накопительные емкости и вспомогательные конструкции.
Главное требование - все элементы должны быть технологически связаны между собой.
Поэтому оборудование рыбоперерабатывающего цеха подбирается с учетом общей схемы, а не только характеристик каждой отдельной машины.
При необходимости оборудование может быть изготовлено в индивидуальном исполнении под доступные размеры помещения и требуемую схему подачи продукта.
Для судового рыбцеха важно заранее согласовать технологию, оборудование и конструкцию судна.
Проект позволяет проверить это еще до начала монтажных работ.
В рамках проекта определяется размещение основного оборудования, разрабатывается трассировка транспортных систем и выполняется привязка к существующим конструкциям.
При необходимости прорабатываются отдельные режимы работы оборудования, как в данном случае с загрузкой и выгрузкой рыбы через вакуумный насос.
Такой подход снижает количество решений, которые приходится принимать уже непосредственно на объекте.
АГРОБАЛТ выполняет проектирование судовых рыбных цехов, разработку технологических схем, подбор и изготовление оборудования для переработки рыбы, а также проектирование систем транспортирования продукта.
Работы могут выполняться как для отдельных участков, так и в рамках комплексного проекта рыбного производства с последующим изготовлением и монтажом оборудования.